Тема «Журнал "Горизонт": ежемесячный набор + конкурс + обсуждение»

Вы здесь: Форумы www.fantlab.org > Форум «Новости, конвенты, конкурсы» > Тема «Журнал "Горизонт": ежемесячный набор + конкурс + обсуждение»

Журнал "Горизонт": ежемесячный набор + конкурс + обсуждение

Страницы: 1 2 3...45 46 47 48 49 🔍 поиск написать сообщение

автор

сообщение

авторитет

18 июля 2023 г. 20:36

цитировать

Постоянные читатели "Горизонта" (все номера см. тут: https://astra-nova.org/issues/horisont/го...) знают, что у журнала три основных козыря: рубрика современной фантастики (в том числе по итогам конкурсов, проходящих или обсуждающихся на Фантлабе), ретро-рубрика (забытая фантастика старых мастеров: отечественных и зарубежных, известных и неизвестных) и научно-просветительский раздел: статьи, эссе, обзоры книг и фильмов...
Именно поиску материалов для этого раздела нам бы хотелось посвятить данную тему. Во всяком случае, прежде всего.
Мы, конечно, не откажемся и от рассказов современных авторов, и от указаний на не замеченную нами интересную ретро-фантастику, и от переводов — но первоочередное внимание тут предполагается уделить другому.
Научно-популярные статьи, особенно такие, тематика которых находится на грани с фантастикой, но уровень аргументации соответствует высоким требованиям: естественные науки, медицина, техника, космос, футурология... Биографические материалы. Статьи о литературе, живописи, кинематографе, играх (да, все это — предпочтительно с фантастическим уклоном, но рамки его широки). Боевые искусства (в том числе на пересечении с фантастикой), оружиеведение, спорт, хобби. Культурология. Мифология и городские легенды. Следы невиданных машин. Путешествия, открытия и "закрытия" (развенчания и опровержения), только желательно тоже с просветительским уклоном, а не изобличительным пафосом.
Ну уж и не знаем, что еще — "далее везде": практически все, кроме политики. Готовы выслушать ваши предложения.
Так уж получилось, что на настоящий момент нам гораздо легче собрать в номер материалы по биологии и истории, чем по физике или технике, так что "железячничеству" и, например, вестям с орбиты Юпитера мы, при прочих равных, обрадуемся больше, чем вестям из мира природы. Однако это именно на настоящий момент: что будет дальше — зависит от вас.
Если говорить о практической стороне работы, то мы планируем совместить принципы набора и конкурса. То есть присылаемые участниками материалы (во всяком случае, значительную их часть) будем ежемесячно вывешивать для обсуждения и голосования — а сразу после выхода нового номера удалять... и тут же начинать новый цикл. Решать вопрос о публикации будет редколлегия "Горизонта", однако результаты звучащих тут обсуждений могут повлиять и во многих случаях наверняка повлияют на наш выбор.
Общение в этой гостевой предполагается корректное — даже при полном несогласии с материалами или мнением оппонента.
В таком вот аксепте.

активист

28 апреля 18:38

цитировать

цитата Г. Панченко
И это тоже к месту: вполне под знаком 1945 года, за которым многим виделся путь чуть ли не непосредственно в Полдень...

ОК, попробую отобразить в таком ключе.

авторитет

28 апреля 20:14

цитировать

цитата _Y_
Я с большим интересом смотрел на моноколесо — его-то в любой транспорт возьмёшь без проблем.

Имхо, это скорее агрегат для тренировки равновесия и выработки осанки. И в очень малой степени — для ускорения передвижения тех, у кого это уже есть. Кроме того, имхо же, оно, будучи все же довольно массивным и объемистым, не поддается дальнейшей компактизации — и весьма энергоемко.

цитата _Y_
Но именно по этой причине от идеи отказался.

Почему?! В смысле — если не по названным мной причинам.

цитата _Y_
Проблема в том, чтобы производители между собой договорились.

Да, это серьезное препятствие. Но в перспективе оно преодолимо.

цитата _Y_
Пока что даже розетки в домах одинаковые сделать не могут.

И зарядки для мобильников...

миродержец

28 апреля 20:19

цитировать

цитата Г. Панченко
Почему?! В смысле — если не по названным мной причинам.

Стал исследовать рынок, почитал отзывы. Как выяснилось, колесо это держит рвеновесие исключительно электро-гироскопом и электроникой. При потере напряжения или сбое електроники посылает наездника мордой в ас-фальт, причём так бодро, что даже руки выставить не успеешь.

–––
Человек, нажимающий где-то там пальцами на клавиши, не имеет никакого отношения к тому, что я здесь говорю и думаю.

философ

28 апреля 21:04

цитировать

цитата _Y_
посылает наездника мордой в ас-фальт, причём так бодро

Сноровка важна в любой ситуации. Вот постоянный пользователь колеса по 80 км/ч гоняет, еще с пассажирами)

философ

29 апреля 10:09

цитировать

Вот странные вы люди, пользуетесь велосипедами разными, моноциклами даже, а велогонки не смотрите ни разу. Ни шоссейные, ни гравийные, ни МТБ, ни трек. Непорядок.
Я вон вчера глянул финалы Тура Турции и Тура Романдии, этап Тура Бретани, а еще Киршблютенреннен и Фаменн Арденн Классик. А сегодня посмотрю (тьфу-тьфу) начавшуюся женскую Вуэльту.

авторитет

1 мая 20:20

цитировать

цитата DGOBLEK
Сноровка важна в любой ситуации.

Тем не менее это, как понимаю, аналог разницы между "ручным" животным и "домашним". Зебру в повозку тоже впрячь можно, были такие примеры — но для транспортных поездок используют все-таки лошадей.

цитата Берендеев
, а велогонки не смотрите ни разу.

Почему — может, участники обсуждения и смотрят. Я, правда, нет. Вообще не азартен, потому спортивные передачи (как, впрочем, и компьютерные или настольные игры) — не мое.

миродержец

1 мая 20:32

цитировать

цитата Берендеев
а велогонки не смотрите ни разу. Ни шоссейные, ни гравийные, ни МТБ, ни трек.

Из спорта я смотрю только формульные автогонки. Но именно поэтому понимаю почему не смотрю гонки вело. Потому, что в таких видах спорта интересны не сиюминутные ситуации, а вся картина, стартегия. Она же развивается минимум в течение нескольких часов, максимум — по ходу всего чемпионата. То есть, чтобы было интересно, за таким видом спорта надо следить постоянно.

А просто посмотреть можно:

Велотрек. Потому, что там короткие заезды.
Лыжи и биатлон. Потому, что сам когда-то соревновался и быстро понимаю что, собственно говоря, происходит.
Женские прыжки в высоту. Потому, что девушки красивые.

магистр

1 мая 20:37

цитировать

цитата _Y_
Лыжи и биатлон.

Любит мой муж, причина: любит смотреть на снег :-D

–––
Больше всего тебе хотелось бы — какая скромность! — бессмертия, чтобы читать.
Элиас Канетти

миродержец

1 мая 20:48

цитировать

Lady Charlyn :-)))

авторитет

вчера в 01:33

цитировать

Ага, нашел 2 отечественных текста в ретро-рубрику: хороших, неожиданных и вполне к теме/дате номера. Так что пока обойдемся без Шпанова, хотя он при ближнем рассмотрении тоже оказался не так уж плох...

О переводном ретро-рассказе пока говорить не буду.

философ

вчера в 02:13

цитировать

Берендеев
Слышал когда-то, что после каждого этапа профи ложатся под капельницу, потому что восстановиться другим способом к следующему этапу невозможно.

философ

сегодня в 12:43

цитировать

harrybook Ну разу не слышал, хоть не первый год смотрю. Разве после переутомления или травмы. После этапа гонщики еще какое-то время закатываются на велотренажере, потом их массируют, потом кормят, поят и спать укладывают. Это если переезжать не надо.
Сегодня кстати, Джиро ди Италия начинается, первый гран-тур сезона. До 26 числа будут гонять.

философ

сегодня в 15:12

цитировать

Все, трехнедельное безумие началось. 21 этап и 3400 с гаком километров с севера на юг Италии и обратно, чтоб получить розовую майку и кубок. Смотрите в ваших телевизорах.